Sonst noch was?

Von Helden und Luftikussen

Sonst noch was?
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15.12.2019 11:34 | Das Zeitalter des Autos nähert sich seinem Ende. Behaupten wir jetzt einfach mal und finden dafür cineastische Gründe. Aber auch sonst könnten wir schon mal in die Luft gehen.

5x: Die gefragtesten Automuseen in Deutschland

Tempel der Mobilität

Sehr beliebt: Das Porsche-Museum in Stuttgart
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13.12.2019 14:25 | Wie in kaum einem anderen Land der Welt ist das Automobil in Deutschland auch Kulturgut. Das zeigt sich eindrucksvoll an den vielen Automuseen, die sich allgemein großer Beliebtheit erfreuen.

Panorama: Toyota Century

Heute ein Kaiser

Der Toyota Century fällt im Straßenverkehr auf
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13.12.2019 10:18 | Es gibt modernere Autos und welche, in denen man mehr auffällt. Und trotzdem ist ein Toyota Century etwas ganz besonders. Denn der berühmteste Besitzer der einzig wahren Luxuslimousine aus Japan ist der Kaiser persönlich. Und viel mehr als ein paar hundert Autofahrer im Jahr tun es ihm nicht gleich. Aber gerade deshalb macht der exklusive Exot, wo er aufläuft, so einen großen Staat.

Weil Elektroautos einfach zu leise sind

Der Sound der Stromer

Im Soundlabor werden Töne für E-Autos komponiert
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12.12.2019 15:24 | Seit Sommer dieses Jahres müssen neu auf den Markt kommende Elektroautos einen speziellen Sound entwickeln, um vor allem Fußgänger auf sich aufmerksam zu machen. Da ein E-Motor so leise ist, werden dafür künstliche Töne in den Studios der Autohersteller kreiert. Die Komposition klingt zum Beispiel bei Volvo recht nüchtern.

Test: VW Polo

Die analoge Alternative zum Digital-Golf

Der Polo ist längst zum kleinen Golf geworden
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12.12.2019 14:35 | Der VW Polo hat sich über die Jahre vom klassischen Kleinwagen zum vollwertigen Allround-Auto entwickelt. Mittlerweile taugt er sogar als Alternative zum Golf.

Markenausblick: Ford

Elektrisch in fast allen Varianten

Der Mustang Mach-E ist Fords erstes batterieelektrisches Modell, das von Grund auf als solches konzipiert wurde
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11.12.2019 15:50 | Ford hat zwar langjährige Erfahrung mit Hybridmodellen, vernachlässigte aber die reinen Elektroautos und Plug-in-Hybride. Das soll sich ab dem kommenden Jahr ändern. Die Kölner Autobauer legen den Schalter um – in fast jedem Segment.


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