30.01.2026 13:23 | Spurwechsel auf der Autobahn bergen ein gewisses Risiko, denn Wechselwillige übersehen gerne in der neuen Spur befindliche Fahrzeuge. Ein kleiner Helfer hat diesen Unfallklassiker nachhaltig entschärft.
30.01.2026 11:16 | Mercedes will die S-Klasse als autonomes Taxi bei Uber einsetzen. Der Blick in die USA zeigt, wie schwierig der Schritt vom Testfeld in den Alltag bleibt. In Europa werden wohl noch lange Menschen das Auto steuern.
07.01.2026 12:01 | Auf der CES öffnet Nvidia seine Drive-Hyperion-Plattform für große Zulieferer und kombiniert Superrechner, Sensorik und KI zu einem offenen Ökosystem.
09.12.2025 16:02 | Mercedes-Benz und Momenta starten ein Robotaxi-Pilotprojekt auf Level 4 in Abu Dhabi. Zum Einsatz kommt die S-Klasse, betrieben von Lumo.
19.11.2025 11:51 | Im kommerziellen Robotaxi-Geschäft hat Deutschland längst den Anschluss verloren. Nun droht auch ein Rückstand beim autonomen Fahren im Privatwagen.
13.10.2025 16:38 | Kreuzungen im Stadtverkehr gelten für automatisierte Fahrkünste als große Hürde. Forscher der DLR haben nun Technik getestet, die autonome Autos durch die turbulente Situation lotst.
02.10.2025 16:05 | Seit fast 130 Jahren kämpft der Radnabenmotor Im Automobilbau um den Durchbruch. Die Technik bietet viele handfeste Vorteile, doch entscheidende Herausforderungen bleiben.
02.10.2025 12:18 | Mit Wärmebildkamera, KI und Drohne geht ein autonomes Polizeifahrzeug in den USA nun auf Streife – ganz ohne Fahrer, aber mit einer Mission.
17.09.2025 15:27 | Während die Transformation zum E-Auto derzeit die Autowelt bestimmt, besinnt sich Bosch darauf, dass ein Auto aus mehr besteht als nur dem Antrieb. Der Zulieferer stellt vernetzte und intelligente Chassis-Lösungen vor, die das Fahren zum individuellen Erlebnis machen sollen.
01.09.2025 12:01 | Ein VW ID. Buzz wird zum Lauscher auf vier Rädern: Mikrofone machen den E-Van zum akustischen Frühwarnsystem – sogar Spielgeräusche um die Ecke entgehen ihm nicht.
11.08.2025 12:36 | Bosch und Cariad arbeiten an Software-Stack für Fahrassistenzsysteme der Level 2 und 3. Dank KI soll die ab 2026 serienreife Technik natürlich wie Autofahrer agieren.